Характеристика и изготовление рамы грузовиков

Рама для грузовика является несущей деталью, важным и дорогостоящим его элементом. Именно на раму устанавливаются все необходимые части грузовика: кабина, кузов и прочее. Внешне разъемно-разделительная силовая схема напоминает лестницу. При изготовлении рамы учитываются предполагаемые нагрузки на автомобиль с учетом возможных перегрузов.

Лонжеронами называются продольные стенки конструкции, между которыми располагаются поперечины, для обеспечения повышенной надежности системе. Гибкость автомобиля определяется спецификой скрепления поперечин. Этот показатель влияет на выносливость грузовика при нагрузках повышенного уровня. Хребтовые рамы обладают повешенной прочностью и имеют широкое применение при изготовлении грузовых автомобилей.

Для изготовления рам чаще всего применяют сталь. Компоненты рамы крепятся друг к другу при помощи болтов и сварки. Болтовые крепления выгоднее в плане ремонта, но в процессе эксплуатации нуждаются в подтягивании, со сварными конструкциями ситуация с точностью до наоборот.

Рама может деформироваться, причина может быть естественная (износ) или искусственная (в результате аварии).